Description détaillée :
- Conception robuste du châssis : Les longerons principaux sont fabriqués en acier à haute limite d’élasticité (100 000 PSI) et présentent une structure alvéolaire pour un rapport résistance/poids optimal. Le châssis est équipé de verrous tournants standardisés, compatibles avec toutes les tailles de conteneurs ISO.
- Personnalisation et flexibilité : Les options comprennent un col de cygne coulissant, des essieux à suspension pneumatique et un espacement réglable entre les positions de verrouillage, permettant d’accueillir des conteneurs allant de 20 pieds standard à 45 pieds high-cube et flat-rack.
- Conformité et sécurité internationales : Conçue et certifiée conforme aux normes ISO 8686, EN 12642 et aux normes CMVR régionales, chaque remorque est équipée de l’ABS, d’une protection anti-encastrement arrière et de marquages réfléchissants pour une sécurité routière internationale optimale.
- Efficacité opérationnelle : La conception légère (à vide de seulement 5,8 tonnes) maximise la charge utile, tandis que le rayon de braquage réduit améliore la maniabilité dans les zones portuaires et les terminaux logistiques encombrés. Utilisation : Transport vers l'arrière-pays portuaire, logistique intermodale rail-route et transport de marchandises hors gabarit pour les secteurs du transport maritime et de l'énergie.
