Description détaillée :
- Configurations pour chaque tâche : Disponible en versions 6x4 et 8x4, avec un PTRA de 50 à 100 tonnes. Le châssis auxiliaire haute résistance est conçu pour supporter des applications sur mesure, notamment le transport de charbon, les bétonnières et les systèmes de gestion des déchets.
- Synergie moteur-transmission : Choisissez entre les moteurs Cummins ISMe et MC11 de Sinotruk, développant de 300 à 420 ch, associés à des transmissions automatiques FAST-gear ou Allison pour une transmission de puissance optimale même à pleine charge.
- Excellence de la carrosserie et du système hydraulique : Le système hydraulique intégré est doté d’un vérin télescopique à trois étages, garantissant des cycles de levage rapides et fiables. Les carrosseries sont disponibles en formes de U, rectangulaires et de type roche, toutes fabriquées en acier HARDOX 450 pour une durée de vie prolongée.
- Performances tout-terrain exceptionnelles : Équipés de différentiels à glissement limité, de suspensions à ressorts paraboliques multilames et de systèmes de gonflage centralisés des pneus, ces camions excellent en milieu hors route, notamment dans les carrières, les mines et sur les grands chantiers d’infrastructure.
- Applications : Travaux de terrassement à grande échelle, extraction minière, construction de barrages et projets d’aménagement urbain.
